소식

Jul 16, 2023

CPSC는 자전거에 대한 연방 규정을 개정할 예정입니다.

소비자제품안전위원회는 현재 다음 사항에 대한 대중의 의견을 모집하고 있습니다.

소비자 제품 안전 위원회는 현재 전기자전거와 코스터 브레이크에 대한 대중의 의견을 모으고 있습니다.

정부 규제는 기술 발전에 뒤처지는 경향이 있습니다. 자전거 디자인과 기술은 계속해서 발전하고 있지만 자전거 타기에 관한 연방 규정의 대부분은 트랙 스탠딩에 관한 것 같습니다. 이제 소비자 제품 안전 위원회(CPSC)는 이러한 규정을 업데이트하려고 하며 여러분의 의견을 원합니다.

"교육, 안전 표준 활동, 규제 및 시행을 통해 소비자 제품으로 인한 불합리한 부상 또는 사망 위험으로부터 대중"을 보호하는 책임을 맡은 연방 기관인 CPSC는 기존 지침이 전자 자전거에 어떻게 적용되는지 검토할 계획입니다.

"20여 년 전 의회는 저속 전기 자전거를 타는 소비자의 안전을 보호하기 위해 규정을 공포하도록 CPSC에 승인했습니다. 기관은 그렇게 하지 않았으며, 이제 우리가 해야 할지 신중히 검토할 시기가 지났습니다. 이제 그렇습니다.”라고 Bicycle Retailer에 따르면 CPSC 위원 Mary T. Boyle이 말했습니다.

자전거가 무엇인지부터 바퀴, 페달, 심지어 반사경에 대한 요구 사항에 이르기까지 모든 것을 지시하는 기관은 연방 eRulemaking 포털을 통해 목요일부터 대중의 의견을 구하고 있습니다. 앞으로 60일 동안 소비자는 "이러한 표준 준수가 특히 전기자전거와 관련된 적절한 보호 장치를 제공하는지 평가"하도록 권장됩니다.

대중이 마이크로 모빌리티를 수용함에 따라 기존 자전거 안전 요구 사항에 대한 검토가 이루어졌습니다. 더 많은 주에서 전자 자전거 판매를 장려함에 따라 도시에서는 전자 자전거가 교통 혼잡, 통근 시간 및 온실가스 배출을 줄이는 데 도움이 되기를 바라고 있습니다.

전기 자전거 인기의 이면에는 심각한 부상과 사망을 초래하는 관련 위험이 있습니다. 2021년에는 12세의 몰리 스타인사피어(Molly Steinsapir)가 전기자전거를 타던 중 도로에 충돌해 사망했으며, "CPSC 심층 조사에서 전자자전거 관련 화재로 4명의 사망자가 발견됐다"고 밝혔고, "NYFD는 청문회에서 2022년에 PeopleforBikes가 CPSC에 발표한 자료에 따르면 2022년 11월 14일 현재 도시에서는 e-모빌리티 관련 화재 191건, 부상 140명, 사망 6명이 발생했으며, 그중 고층 화재로 인한 부상은 38명이었습니다."

PeopleForBikes와 같은 자전거 옹호 단체는 논평 기간을 전기 자전거에 꼭 필요한 안전 표준을 발전시킬 수 있는 기회로 보고 있습니다.

PeopleForBikes의 정책 고문인 Matt Moore는 "PeopleForBikes는 적용 가능한 공인 테스트 표준 추가를 포함하여 CPSC 자전거 및 전자 자전거 규정에 필요한 변경 사항에 대한 향후 개발에 의견을 제출하고 참여하기를 기대합니다"라고 말했습니다. "지난 1월 CPSC에 e-모빌리티 장치용 안전하지 않고 테스트되지 않은 배터리의 수입 및 판매를 제한하기 위해 더 강력한 규제가 필요하다고 제안한 후, 우리는 안전하지 않은 모빌리티 제품이 국내로 유입되는 불행한 흐름을 규제하기 위한 프로세스가 진행되는 것을 기쁘게 생각합니다. 미국 시장."

Bicycle Retailer에 따르면, CPSC는 전자 자전거 안전 문제를 해결하는 것 외에도 "특정 어린이용 자전거에 대한 코스터 브레이크 요구 사항 [삭제]"에 대한 의견도 구하고 있습니다.

Bicycle Retailer에 따르면 PeopleForBikes는 60일이 지나면 "CPSC가 새로운 자전거 규정을 만들 가능성이 높다"고 예상합니다.

Taneika는 자메이카 출신으로 버지니아에 거주하는 달리기 선수이자 그래블 사이클리스트입니다. 사이클링에 대한 열정이 있는 그녀는 모든 능력을 갖춘 더 많은 사람들이 덜 다져진 길을 탈 수 있도록 하는 것을 목표로 합니다.

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