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Jun 23, 2023

Redding, 새로운 전기 자전거인 Shasta Bike Depot 출시 기념

참고: 이 게시물은 Caltrans에 대한 정보를 포함하도록 업데이트되었습니다.

참고: 이 게시물은 Tavares 이사가 언급한 Caltrans 문서에 대한 정보를 포함하도록 업데이트되었습니다.

10년 넘게 레딩의 자전거 옹호 단체인 샤스타 리빙 스트리트(Shasta Living Streets) 이사는 앤 왈라치 토마스(Anne Wallach Thomas) 이사가 이끄는 시내의 버스 및 기차 허브 근처에 자전거 허브를 건설하기 위해 노력해 왔습니다. 비전은 저렴한 주택, 버스 및 기차 이용이 가능하고 새크라멘토 강을 따라 인기 있는 자전거 도로와 가까운 레딩 시내에 공공 모임 장소와 자전거 자원 센터를 만드는 것이었습니다.

5월 12일, 도시의 새로운 전기 자전거 공유 시스템을 위한 스테이션, 안전한 실내 자전거 주차장, 샤스타 리빙 스트리트(Shasta Living Streets)를 위한 사무실 공간을 포함하는 새로운 레딩 자전거 보관소(Redding Bike Depot)의 런칭으로 그 비전이 현실이 되었습니다. 자전거 옹호 및 지원을 계속하면 자전거 공유 시스템도 관리하게 됩니다. The Depot은 또한 여름철 개장을 계획하고 있는 레스토랑/비스트로와 야외 공간을 공유합니다. 이 새로운 자전거 허브는 Shasta Living Streets에 자전거 공유 시스템 사용자는 물론 도시의 편의 시설을 확인하기 위해 오는 다른 지역 라이더와 관광객에게 경로 조언과 지원을 제공할 수 있는 센터를 제공할 것입니다.

Thomas는 도시 및 지역 계획자, 지역 주민, 그리고 귀를 기울이는 모든 사람과 함께 무엇이 될 수 있는지에 대한 자신의 비전을 이야기하면서 수년 동안 토대를 마련했습니다. 그녀는 그들 사이의 관계 구축을 도왔고 지역 McConnell 재단이 자신의 비전을 지지하도록 설득했습니다. 그녀는 레딩을 가로지르는 많은 주 고속도로의 변화를 방해하는 장벽을 극복하기 위해 근처에 사무실을 유지하고 있는 지역 Caltrans 지역 사무소와 협력했습니다. 내내 그녀와 그녀의 팀은 지역 주민들이 그 지역에서 원하고 필요로 하는 것이 무엇인지에 관해 이야기를 나눴습니다.

사전 계획에는 많은 작업이 포함되었지만 실제로 이를 하나로 묶은 것은 Redding이 보조금을 받기 시작했을 때였습니다. 시는 주정부의 배출권거래제 지원 저렴한 주택 및 지속 가능한 지역사회(AHSC) 프로그램으로부터 두 가지를 받았습니다. 이 프로그램에는 "독창적인" 주택 및 교통 솔루션을 만들기 위해 주택 개발업체 및 교통 기관과 같은 서로 다른 기관 및 그룹 간의 협력이 필요합니다. 레딩 시는 이미 저렴하고 시장 가격의 단위로 건물을 완성한 시내 주택 개발인 마켓 센터(Market Center)를 위해 처음으로 1,500만 달러의 AHSC 보조금을 받았습니다. 보조금의 일부는 자전거 공유 시스템에 자금을 지원하는 데도 도움이 되었으며, 일부는 Shasta Bike Depot을 지나 California Street에 계획된 보호 자전거 도로에 사용될 것입니다. 지역 Caltrans 2지구는 또한 해당 자금을 늘리기 위해 연방 인프라 투자 및 일자리법(IIJA)으로부터 280만 달러를 확보했습니다.

Redding은 같은 지역의 또 다른 프로젝트를 위해 두 번째로 2,000만 달러의 AHSC 보조금을 받았습니다. 여기에는 California Street를 따라 있는 3블록 길이의 복합 용도 프로젝트 내 더 저렴한 주택이 포함됩니다. 전략적 성장 협의회(Strategic Growth Council)의 전무이사인 Lynn von Koch-Liebert에 따르면 레딩은 서로 가까운 두 프로젝트에 대해 AHSC 보조금을 받은 유일한 도시입니다. 두 번째 보조금의 약 절반은 교통비로 배정되어 자전거 보관소 건설, 저소득층 주민들을 위한 버스 탑승권 제공, 터틀 베이(Turtle Bay)에서 시내 지역까지 2마일의 보호 자전거 도로를 추가로 건설하는 데 사용되었습니다.

Redding Bikeshare는 또한 일부 직원과 장비를 지원하기 위해 또 다른 배출권 거래 자금 지원 프로그램인 Clean Mobility Options로부터 별도의 보조금을 받았습니다.

한편 레딩 시는 도시 내 보호 자전거 도로의 두 부분을 계획하고 건설하는 데 도움이 되는 두 가지 별도의 활성 교통 프로그램 보조금을 신청하여 획득했습니다. 도시는 이미 그 중 하나를 건설했습니다: 이전 도로를 따라 자전거 보관소를 새크라멘토 강과 연결하는 Diestelhorst-Downtown Loop입니다. 44번 고속도로부터 선다이얼 브리지(Sundial Bridge)까지의 다른 구간은 아직 계획 단계에 있습니다.

샤스타 자전거 허브(Shasta Bike Hub)는 소문에 따르면 예전에는 매춘업소였지만 버스와 기차 정류장 전용 주차장 맨 끝에 수년간 비어 있던 벽돌 건물에 위치해 있습니다. 캘리포니아 거리에 있는 입구는 두 개의 분주한 일방통행 도로의 교차점을 마주하고 있습니다. 이는 시내의 이 지역을 황폐화시키고 이곳에서 걷기와 자전거 타기를 짜증나고 위험하게 만든 한때 흔한 "교통 솔루션"이었습니다.