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Aug 02, 2023

Myrna Melgar 감독관과의 Q&A

참고: GJEL 사고 변호사는 정기적으로 Streetsblog San의 취재를 후원합니다.

참고: GJEL 사고 변호사는 정기적으로 Streetsblog San Francisco 및 Streetsblog California의 취재를 후원합니다. 기사에 언급되지 않은 한, GJEL Accident Attorneys는 후원 콘텐츠의 내용이나 편집 방향에 대해 상담을 받지 않습니다.

Myrna Melgar 감독관이 지난 4월 무모한 운전자에 의해 자전거 운전자 Ethan Boyes가 살해된 후 Arguello의 자전거 도로 보호를 요구하기 위해 시위에 왔을 때 Streetsblog는 다음과 같은 명백한 질문을 했습니다. "7구역 감독관이 일어난 일에 대해 왜 시위에 왔습니까? 완전히 그 구역 밖에 있는 거야?"

"왜냐면 난 그게 지겨워서요." 그녀가 대답했다.

잉글사이드에 있는 집에서 정기적으로 자전거를 타고 시청까지 가는 멜가르는 샌프란시스코의 위험한 거리는 지역 경계에서 시작하고 끝나지 않는다고 덧붙였습니다. 그녀는 교통 폭력과 도시의 대응 부족에 지쳤다고 말했습니다.

Streetsblog는 Melgar에게 거리 안전에 대한 Q&A를 요청하고 그녀가 자신의 지역과 나머지 도시에서 더 안전하게 만들기 위해 무엇을 할 계획인지 물어보기로 결정했습니다.

***

Streetsblog: 그럼 먼저, 당신과 자전거의 관계는 무엇입니까?

Myrna Melgar: 저는 자전거를 좋아해요. 우리 아이들은 내가 그들보다 그것을 더 좋아한다고 농담합니다.

SB: 하! 그래서 배경 조사를 하다가 당신이 스웨덴어를 할 줄 알고 도시 계획 학위를 갖고 있다는 걸 봤어요. 어떻게 스웨덴어를 배우게 되었나요?

MM: 저는 엘살바도르 내전 중에 자랐습니다. 우리 어머니는 전투원이셨고 지하로 가셨어요. 그녀는 쿠바에 도착했고 당시 난민을 수용하고 있던 스웨덴으로 정치적 망명을 받았습니다. 그래서 나는 그녀와 함께 스웨덴으로 가서 그곳의 대학에서 공부했습니다.

SB: 그리고 당신은 도시 계획 학위를 취득했습니다. 그래서 여러분은 Vision Zero 도시가 어떤 모습인지 아주 잘 알고 계십니다.

MM: 네. 나는 도시를 좋아합니다. 나는 도시의 활력을 좋아합니다. 그리고 저는 마음 속으로 걷기와 자전거 타기를 지원하고 15분 도시에서 생활할 수 있는 인프라를 구축해야 한다고 믿습니다. 사실 저는 방금 교통 컨퍼런스에 참석하기 위해 파리에서 돌아왔습니다.

SB: 나도 거기 있었어. 자전거 도로에 대해 어떻게 생각하시나요?

MM: Hidalgo 시장이 한 일을 보았는데 정말 인상적이었습니다.

SB: 최소한으로 말하자면! 완벽하지는 않지만 그들은 그곳을 안전하게 만들기 위해 정말로 노력하고 있습니다. 우리 도시가 그렇게 발전하도록 하는 것이 왜 그렇게 불가능해 보이는 걸까요?

MM: 왜 그런지 이해가 안 돼요. 이사회에 있는 우리 중 몇 명은 다음 단계로 나아갈 준비가 되어 있습니다. 그러나 나는 SFMTA로부터 이러한 활동적인 커뮤니티 계획 프로세스를 발표했다는 소식을 계속 듣고 있습니다.

SB: 그들은 계획을 세우는 걸 정말 좋아해요.

MM: 그들은 그것을 오락적인 일처럼 취급합니다.

SB: 계획인가요 아니면 자전거 도로인가요?

MM: 그들은 자전거와 자전거도로를 기본적인 교통수단과 인프라로 취급하지 않습니다. 사람들이 돌아다니는 방식과 같습니다. 하지만 그들은 나에게 계획이 있을 것이며 목표는 자전거와 보행자를 위한 커뮤니티를 연결하는 것이라고 계속해서 확신시켜 줍니다.

SB: 하지만 SFMTA 국장인 Jeffrey Tumlin은 그 목표를 향해 도시를 이끌고 있지 않습니다. 그는 우리를 그 목표에서 멀어지게 하고 있습니다! 그들은 발렌시아의 Market Street 계획에서 보호된 자전거 도로를 가져왔습니다. 그들은 컷스루 교통을 허용하기 위해 느린 거리의 정의를 변경했습니다. 그런 다음 그들은 작은 플라스틱 기둥을 설치하고 보호되는 자전거 도로를 만드는 척합니다. 이는 프랑스에서 일어나고 있는 상황과 정반대입니다.

MM: 지속 가능성에 관해 우리는 샌프란시스코에서 좋은 립서비스를 제공합니다. 그리고 모두가 "우리는 그것을 믿습니다."라고 말합니다. 하지만 그러면 우리는 그렇게 하지 않습니다. 저는 7구역을 대표합니다. 그리고 녹색으로 칠해진 자전거 도로가 있는 거리도 하나도 없습니다. 하나도 없고 가장 큰 구역이에요.

SB: 내 생각엔 당신이 그곳에 온 지 고작 몇 년밖에 되지 않은 것 같아요.

MM: 우리는 앞으로 많은 일을 할 예정입니다. 머세드 호수, 발보아 호수에 빠른 건설이 있을 예정이지만 포괄적인 계획이 필요합니다. 여기 저기 조금 있어서는 안됩니다.

SB: 그렇죠. 하지만 Tumlin에서는 더 이상 그런 일이 일어나지 않습니다. 당신이 발렌시아를 타고 출근하는 걸 알아요. 나는 그가 자전거 도로 보호 프로젝트를 중단하고 중앙 달리기 쓰레기를 밀어붙이는 것에 대해 당신이 만족하지 않았다는 것을 알고 있습니다.